Quali sono i trend che muoveranno il settore della mobilit\u00e0 condivisa nel 2023? Se raggiungimento degli\u00a0obiettivi climatici, inversione di tendenza del traffico e citt\u00e0 senza auto\u00a0sono solo alcuni esempi delle sfide che richiedono soluzioni di mobilit\u00e0 innovative, gli esperti di\u00a0mobilit\u00e0 condivisa\u00a0di\u00a0Invers\u00a0hanno individuato cinque tendenze per il 2023. Anno in cui \u201cCi aspettiamo che il mercato del car sharing cresca di almeno il 20%\u201d, afferma Bharath Devanathan, Chief Business Officer di Invers.
Ma i piani di espansione del settore sono evidenti anche nei recenti sviluppi del mercato, come l\u2019acquisizione di WeShare da parte di Miles e di ShareNow da parte di Stellantis\/Free2Move.<\/p>\n\n\n\n
Obiettivo: aumentare la redditivit\u00e0<\/strong><\/p>\n\n\n\n Allo stesso tempo, aumenter\u00e0 la pressione sugli operatori affinch\u00e9 diventino redditizi. Nel mercato della micromobilit\u00e0 condivisa si prevede che gli operatori si ritirino ulteriormente dalle citt\u00e0 meno redditizie per concentrarsi sui mercati pi\u00f9 redditizi. Per aumentare la redditivit\u00e0, alcuni operatori di car sharing stanno esternalizzando compiti operativi su larga scala a fornitori di servizi specializzati, altri si stanno concentrando sull\u2019aumento dell\u2019utilizzo dei veicoli, offrendo un veicolo su piattaforme MaaS o in modelli di business complementari (carsharing aziendale durante la settimana e carsharing peer-to-peer nel fine settimana). Nuovi concetti di condivisione della flotta e API unificate supporteranno questo approccio.<\/p>\n\n\n\n Abbonarsi all\u2019auto per essere ancora pi\u00f9 sostenibili<\/strong><\/p>\n\n\n\n Continua la tendenza, sebbene ancora giovane, ad abbonarsi all\u2019auto. I fornitori tradizionali di car sharing stanno andando oltre il noleggio a breve termine e si rivolgono al mercato a lungo termine. Inoltre, si rivolgono a nuovi segmenti di clientela e contrastano i rischi monitorando i dati di utilizzo dei veicoli e interrompendo l\u2019accesso se necessario. Se il car sharing \u00e8 gi\u00e0 pi\u00f9 sostenibile dell\u2019utilizzo di veicoli privati, i servizi di car sharing di numerosi operatori saranno sempre pi\u00f9 elettrici. Nella citt\u00e0 di Amburgo, ad esempio, le societ\u00e0 di car sharing Miles, ShareNow, Sixt e WeShare hanno concordato di aumentare la percentuale di veicoli elettrici delle flotte ad almeno l\u201980% entro il 2023\/24.<\/p>\n\n\n\n Il car sharing entra nell\u2019edilizia residenziale<\/strong><\/p>\n\n\n\n L\u2019idea della mobilit\u00e0 condivisa sta acquisendo importanza anche nell\u2019edilizia residenziale, con numerosi costruttori che stanno integrando soluzioni di mobilit\u00e0 condivisa nelle offerte. Il vantaggio? Invece di un certo numero di posti auto per unit\u00e0 residenziale, possono fornire spazio solo per un numero minore di veicoli in condivisione. Questa tendenza \u00e8 particolarmente evidente nei Paesi Bassi, in Germania e in Italia. Inoltre, singole citt\u00e0 e comuni stanno promuovendo i concetti di condivisione attraverso politiche pi\u00f9 favorevoli al car sharing, soprattutto per quanto riguarda le tariffe dei parcheggi. In molti casi si collegano tali politiche alla promozione della mobilit\u00e0 elettrica. Colonia, Amburgo e Monaco offrono gi\u00e0 parcheggi gratuiti per i veicoli elettrici, accelerando la tendenza verso flotte di veicoli elettrici puri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Quali sono i trend che muoveranno il settore della mobilit\u00e0 condivisa nel 2023? Se raggiungimento degli\u00a0obiettivi climatici, inversione di tendenza del traffico e citt\u00e0 senza<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":231,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-varie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lapomera.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lapomera.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lapomera.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lapomera.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lapomera.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=230"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lapomera.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/230\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":232,"href":"https:\/\/www.lapomera.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/230\/revisions\/232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lapomera.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lapomera.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lapomera.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lapomera.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}