{"id":52,"date":"2021-07-28T17:31:42","date_gmt":"2021-07-28T15:31:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lapomera.it\/?p=52"},"modified":"2021-07-28T17:32:27","modified_gmt":"2021-07-28T15:32:27","slug":"un-anno-di-mobilita-condivisa-in-citta-monopattini-su-auto-giu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lapomera.it\/?p=52","title":{"rendered":"Un anno di mobilit\u00e0 condivisa in citt\u00e0: monopattini su, auto gi\u00f9"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il Covid, con le relative chiusure e limitazioni, ha impattato in maniera pesante anche sugli spostamenti delle persone e sui mezzi utilizzati per effettuarli. Lo specchio di questo cambiamento sono i dati relativi alla mobilit\u00e0 condivisa, come evidenzia l&#8217;Osservatorio Nazionale sulla sharing mobility, promosso dal Ministero della Transizione Ecologica, dal Ministero delle Infrastrutture e Mobilit\u00e0 sostenibili e dalla Fondazione per lo Sviluppo Sostenibile, e composto dagli operatori di sharing, dalle amministrazioni cittadine e dai centri di ricerca, che ha anticipato anche alcuni dati del 2021. Dalle analisi emerge che l\u2019uso di tutti i servizi di sharing \u00e8 cresciuto sensibilmente nel 2021 ritrovando nelle prime due settimane di giugno i valori medi prepandemia (media 2019) e lo scootersharing \u00e8 il servizio che ha recuperato terreno pi\u00f9 velocemente, seguito dal bike sharing e, ultimo, dal car sharing.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cali meno consistenti di altri settori<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nonostante le oggettive difficolt\u00e0 legate agli spostamenti nell&#8217;anno della pandemia, il complesso della sharing mobility ha resistito meglio rispetto alle altre modalit\u00e0 e anzi, come nel caso dei monopattini, fa segnare picchi di crescita inaspettati. La sharing mobility ha sperimentato un calo annuale complessivo delle percorrenze del 30,6%, inferiore rispetto ad altri servizi di mobilit\u00e0, come per esempio il servizio ferroviario regionale o ad alta velocit\u00e0 o il servizio di trasporto aereo, calati rispettivamente del 38%, 66% e 69%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Monopattini superstar<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il monopattino in condivisione ha cambiato il volto della sharing mobility in Italia. Ormai un veicolo condiviso su 3 \u00e8 un monopattino. Arrivati in Italia sul finire del 2019, i servizi di monopattino in sharing realizzano numeri senza precedenti nell\u2019anno della pandemia, diventando in 12 mesi il servizio pi\u00f9 diffuso in Italia, quello pi\u00f9 presente nelle citt\u00e0 del Sud, quello con pi\u00f9 veicoli operativi sulle strade, nonch\u00e9 quello che realizza il maggior numero di noleggi nel 2020. Giusto per avere il &#8220;peso&#8221; della fruizione, l&#8217;anno scorso sono stati compiuti 7,4 milioni di noleggi in monopattino e percorsi 14,4 milioni di chilometri. Questa novit\u00e0, anche tenendo conto della congiuntura molto negativa, non ha precedenti nel panorama della sharing italiana per proporzioni. Ma, secondo l&#8217;Osservatorio, ha portato anche alla ribalta la scarsit\u00e0 delle infrastrutture disponibili, l&#8217;assenza di parcheggi dedicati per i mezzi pi\u00f9 leggeri e la necessit\u00e0 di governare il sistema della mobilit\u00e0 urbana, garantendo spazio e sicurezza a tutte le modalit\u00e0 e i mezzi di trasporto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Covid, con le relative chiusure e limitazioni, ha impattato in maniera pesante anche sugli spostamenti delle persone e sui mezzi utilizzati per effettuarli. 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