Author: fabioc64

Negli ultimi anni, il commercio digitale ha ridefinito il panorama economico, non solo tra consumatori (B2C) ma anche nel mondo delle imprese (B2B). In questo ambito, l’e-commerce è sempre più centrale nelle strategie aziendali per due motivi principali: l’apertura verso nuovi mercati e la semplificazione dei processi operativi.

Le imprese B2B stanno infatti puntando sia su piattaforme e-commerce proprietarie sia su marketplace per distribuire i loro prodotti a una clientela più ampia e diversificata.

Le vendite online B2B rappresentano il 27% del fatturato

Secondo una recente indagine di BVA Doxa, presentata durante la conferenza Marketing B2B organizzata da ANES, le vendite online nel settore B2B rappresentano oggi circa il 27% del fatturato complessivo per molte aziende, con una crescita stimata di circa il 4,5% nei prossimi due o tre anni. La ricerca è stata condotta su un campione di 300 dirigenti e responsabili aziendali di imprese con più di 10 dipendenti, analizzando l’impatto del commercio digitale sulle loro attività.

Utilizzo dell’eCommerce e largo al digitale

Tre aziende B2B su quattro utilizzano già l’e-commerce per espandere il proprio mercato, con il 43% che predilige piattaforme proprie per una maggiore personalizzazione. Anche tra le imprese più piccole, prevalentemente nel settore dei servizi, cresce l’interesse per il canale digitale: il 26% di queste dichiara infatti di valutare positivamente l’ingresso nell’e-commerce in un futuro prossimo.

Prodotti e servizi venduti online

Nell’e-commerce B2B, i prodotti finiti e i servizi professionali dominano le vendite, con una clientela prevalentemente B2B che rappresenta la parte più consistente del mercato. Rispetto all’anno precedente, si registra un incremento del 3,7% nelle vendite online, accompagnato da previsioni ottimistiche per il futuro, in particolare per le aziende manifatturiere e quelle che hanno già visto aumenti di fatturato.

eCommerce come strumento integrato per vendite e acquisti

L’e-commerce non è solo un canale di vendita, ma anche uno strumento fondamentale per gli acquisti aziendali. Circa il 73% delle imprese lo utilizza per approvvigionarsi di prodotti e servizi essenziali come componenti, servizi professionali e contenuti digitali.

Inoltre, il 60% delle aziende B2B adotta un approccio integrato, usando l’e-commerce sia per vendere sia per acquistare. Questo metodo permette alle aziende di migliorare i loro processi interni, rendendoli più efficienti e competitivi.

Nel primo semestre 2024, rispetto a fine 2023, i tassi di default rimangono stabili per tutte le tipologie di imprese: società di capitali (2,46%), società di persone (1,60%) e ditte individuali (2,42%).
Nel complesso stabili anche le erogazioni complessive di credito, pari a -0,1% per i finanziamenti e +0,9% per gli importi.

Tra i settori, le società di capitali del Tessile e Abbigliamento registrano un marcato aumento del default (+0,43%) e un forte calo degli importi erogati (-9,1%), mentre con la cessazione degli incentivi ecobonus frenano gli importi erogati alle imprese delle Costruzioni (-6%), anche se la rischiosità del settore rimane ancora stabile su livelli elevati (3,11%).
Lo evidenzia l’Osservatorio sulle Imprese realizzato da CRIF su dati del Sistema di Informazioni Creditizie EURISC.

Leisure meno a rischio, Trasporti e Logistica stabili nella difficoltà

Continua il trend positivo del Leisure: aumentano di circa l’11% gli importi erogati alle società di capitali, con un effetto positivo anche sul tasso di default (-0,4%). La diminuzione del rischio riguarda tutti i micro-settori del comparto, nonostante il tasso di default rimanga elevato (3,46%).

Trasporti e Logistica continuano a essere particolarmente impattati dal difficile contesto geopolitico. Il tasso di default delle società di capitali si mantiene stabile (3,6%), mentre crescono le erogazioni di credito (+10,5%).

Disomogeneità per le forme di Leasing, Noleggi in crescita

Focalizzandosi sui soli prodotti rateali, il primo semestre 2024 evidenzia una lieve crescita delle erogazioni rispetto all’anno precedente, frutto però di un comportamento eterogeneo sulle diverse tipologie di prodotto.
In particolare, si evidenzia una notevole contrazione del Leasing strumentale e immobiliare, sia in termini di numero di finanziamenti (-19,7%) sia di importi erogati (-17,7%), in conseguenza di un calo della domanda di queste tipologie di prodotto.

Tra le altre tipologie di finanziamento, emerge anche la crescita dei Noleggi (+9,9% importi erogati) e dei Leasing e Prestiti Auto, soprattutto in termini di importi erogati (+5,6%).
Quest’ultimo trend continua a rispecchiare l’aumento dei prezzi auto iniziato nel 2023, nonché gli effetti della transizione green del settore automotive.
 
Imprese innovative più solide della media

Le imprese ad alto livello di innovazione sono rappresentate per oltre il 70% da società di capitali e per oltre il 70% da aziende micro (fino a 10 dipendenti o con fatturato inferiore a 2 milioni di euro).

In termini di anzianità, sono principalmente costituite da aziende con oltre 10 anni di attività (65%).
I dati dello Studio Pagamenti di CRIBIS sottolineano una minore incidenza delle imprese innovative che pagano con oltre 30 giorni di ritardo rispetto al dato medio nazionale (7,3% vs 9,5%). Quanto alla rischiosità creditizia, le imprese innovative di tutte le forme giuridiche si mostrano molto meno rischiose rispetto al totale delle aziende italiane, con un tasso di default medio del 1,6%.

Lo attesta l’ultima edizione dell’Osservatorio Immagino di GS1 Italy: nel 2023 i claim ‘salutistici’ hanno generato l’83,1% del giro d’affari di supermercati e ipermercati. L’offerta di prodotti alimentari centrata sul benessere rappresenta infatti una parte sempre più significativa dell’assortimento alimentare della GDO, e incide in modo importante sulla spesa degli italiani.

Si tratta di un’offerta divisa tra prodotti ‘free from’, con minore presenza o privi di alcune sostanze nutritive, ‘rich-in’, ricchi o arricchiti di specifici nutrienti, e alimenti per allergici/intolleranti. Ma è il ‘free from’ il claim più significativo, con 14.100 referenze che nel 2023 hanno incassato oltre 8,1 miliardi di euro, +9,7% rispetto al 2022.

Pochi grassi o senza zuccheri?

Tra i claim riferiti alla minore presenza o all’assoluta assenza di un nutriente, registrano le performance migliori quelli relativi a grassi e zuccheri. L’indicazione ‘pochi grassi’ accomuna 3.118 prodotti che hanno aumentato le vendite (+0,4% a volume, +11,5% a valore), soprattutto yogurt greco colato, skyr, biscotti tradizionali, tacchino e latte Uht.
I 679 prodotti ‘senza grassi idrogenati’ hanno invece registrato +1,7% a volume e +15,2% a valore grazie a biscotti salutistici/tradizionali, pasticceria, torte pronte, margarina.

In espansione anche le vendite dei 2.950 prodotti con ‘pochi zuccheri’, in particolare, confetture e spalmabili base frutta, frutta conservata, biscotti tradizionali, bevande base frutta (+1,9% volume, +18,3% valore, 1,4 miliardi), mentre i 1.754 prodotti ‘senza zuccheri aggiunti’ hanno ottenuto oltre 791 milioni di euro (+5,4% volume, +18,5% valore).

Proteine e fermenti lattici: i must have degli “arricchiti”

Quanto al mondo del rich-in, nel 2023 l’Osservatorio ha rilevato 12 claim presenti su 10.825 prodotti, che hanno superato 5 miliardi di euro di sell-out (+10,0%).

A eccezione di ‘iodio’, tutti i claim hanno aumentato il giro d’affari, ma ad aver accresciuto i volumi venduti sono stati ‘fermenti lattici’ (+0,3%) e ‘proteine’ (+1,2%), evidenziate su 3.365 prodotti che generano il maggior giro d’affari (1,88 miliardi di euro) e il maggior tasso di crescita annua a valore (+12,8%).
A guidare la crescita dei prodotti proteici sono stati latte fresco e Uht, formaggi grana e simili, basi e alimenti per sportivi.

La sorpresa del 2023 è “senza uova”

Nel 2023 il mondo dei prodotti destinati a chi soffre di allergie o intolleranze alimentari è rimasto significativo, ma ha sofferto il peso dell’inflazione. L’Osservatorio ha monitorato sei claim individuandoli su 10.991 prodotti, che hanno superato 4,7 miliardi di euro di vendite (+6,2%), ma che hanno perso -3,9% dei volumi.
A dominare resta il claim ‘senza glutine’, con 8.581 prodotti e 3,2 miliardi di vendite (+5,2%), ma con volumi calati di -4,4%.

Tra i claim che hanno retto meglio alle criticità, ‘senza lattosio’ (-1,3% volumi) che ha aumentato il giro d’affari (+8,9%) superando 1,9 miliardi di euro.
La sorpresa del 2023 però è il ‘senza uova’, ancora minoritario (160 prodotti, 27 milioni di euro di sell-out), ma in crescita a valore (+12,8%) e a volume (+3,6%), in particolare nel mondo della pasta e biscotti salutistici.

L’auto privata continua a occupare un posto privilegiato nel cuore degli italiani, con quasi 3 su 4 che la utilizzano regolarmente. Nonostante i cambiamenti sociali ed economici, la macchina rimane il mezzo di trasporto più pratico e flessibile, soprattutto per gli usi lavorativi e misti. Oggi, il 25% degli italiani, prima di acquistare un’auto nuova, prende in considerazione brand asiatici e cinesi. Questo è quanto emerge dall’indagine annuale sulla mobilità degli italiani condotta da Aniasa e Bain & Company.

Praticità e comodità: i driver principali

L’analisi evidenzia che la praticità d’uso e la comodità sono i principali driver nelle scelte di mobilità dei consumatori. L’automobile risponde in modo ottimale a queste esigenze, offrendo flessibilità, accessibilità e comfort che altri mezzi di trasporto spesso non possono eguagliare. Questa preferenza è particolarmente marcata in contesti in cui i trasporti pubblici sono meno efficienti o meno accessibili.

Il lavoro resta una componente importante della mobilità

Una delle componenti della ripresa della mobilità sulle strade nel post-pandemia è la stabilizzazione del lavoro da remoto, che si attesta su una media di 1,6 giorni alla settimana. Gli spostamenti per motivi di lavoro rimangono una componente importante della mobilità quotidiana, poiché molti lavoratori devono comunque recarsi in ufficio alcuni giorni alla settimana o per specifiche esigenze professionali. In questo scenario ibrido, i mezzi di trasporto flessibili e adattabili sono cruciali.

Politiche di sostegno economico per il settore auto

L’attesa di un calo dei prezzi delle auto e il timore per problemi di reddito presenti o futuri rendono l’acquisto di un’auto un investimento sempre più impegnativo e rischioso che si tende a rinviare. Gli incentivi governativi e gli sconti sono i principali strumenti richiesti dai consumatori per considerare il cambio della vettura. Questo sottolinea quanto le politiche di sostegno economico siano fondamentali per il mercato automobilistico, rendendo l’acquisto accessibile per i veicoli più ecologici e tecnologicamente avanzati.

Le auto green rallentano, quelle cinesi accelerano

Un punto critico rilevato dal report è la crescente esitazione verso l’acquisto di auto elettriche. Gli italiani sono scoraggiati dalle difficoltà legate alla ricarica e dalla percezione di scarsa sicurezza delle vetture elettriche. L’analisi mette in luce un’altra tendenza emergente: l’aumento della propensione per le auto cinesi e asiatiche, con una percentuale di italiani che considera questi brand in salita dal 17% al 25%.

Il futuro dell’automobile 

Negli ultimi anni, i produttori cinesi e asiatici hanno migliorato la qualità e l’affidabilità dei loro veicoli grazie a significativi investimenti in ricerca e sviluppo. Il prezzo competitivo di questi veicoli li rende un’alternativa accessibile senza compromettere significativamente la qualità. Tuttavia, persistono delle riserve tra i consumatori italiani riguardo alla durata e alla resistenza nel tempo di questi veicoli, nonché alla qualità del servizio post-vendita.